ദിശീതീകരിച്ച എയർ ഡ്രയർകംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ ഡ്രയർ ഉപകരണമാണ്, അത് മഞ്ഞു പോയിൻ്റിന് താഴെയുള്ള കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ ഈർപ്പം മരവിപ്പിക്കാനും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ നിന്ന് ദ്രവജലത്തിലേക്ക് ഘനീഭവിപ്പിക്കാനും അത് ഡിസ്‌ചാർജ് ചെയ്യാനും ഭൗതിക തത്വങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ജലത്തിൻ്റെ ശീതീകരണ സ്ഥാനത്താൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, സൈദ്ധാന്തികമായി അതിൻ്റെ മഞ്ഞു പോയിൻ്റ് താപനില 0 ഡിഗ്രിക്ക് അടുത്തായിരിക്കും. പ്രായോഗികമായി, നല്ല ഫ്രീസ് ഡ്രയറിൻ്റെ മഞ്ഞു പോയിൻ്റ് താപനില 10 ഡിഗ്രിയിൽ എത്താം.
ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം അനുസരിച്ച്ശീതീകരിച്ച എയർ ഡ്രെയറുകൾ, നിലവിൽ വിപണിയിൽ ട്യൂബ് ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചറുകളും പ്ലേറ്റ്-ടൈപ്പ് ഹീറ്റ് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചറുകളും (പ്ലേറ്റ് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു) ഉള്ള രണ്ട് തരം എയർ ഡ്രയറുകൾ ഉണ്ട്. പക്വമായ സാങ്കേതികവിദ്യ, ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, ഉയർന്ന താപ ദക്ഷത, ദ്വിതീയ മലിനീകരണം എന്നിവ കാരണം, ഹീറ്റർ എയർ ഡ്രയർ എയർ ഡ്രയർ മാർക്കറ്റിൻ്റെ മുഖ്യധാരയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പഴയ ട്യൂബ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിലും ഉപയോഗത്തിലും നിരവധി ദോഷങ്ങളുണ്ട്. ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങളിലെ പ്രധാന പ്രകടനം:
1. വലിയ വോളിയം:
ട്യൂബ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന് സാധാരണയായി ഒരു തിരശ്ചീന സിലിണ്ടർ ഘടനയുണ്ട്. ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ രൂപവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, റഫ്രിജറേറ്റിംഗ്, ഡ്രൈയിംഗ് മെഷീൻ്റെ മുഴുവൻ രൂപകൽപ്പനയും ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ മെക്കാനിസം പിന്തുടരാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ. അതിനാൽ, മുഴുവൻ മെഷീനും വലുതാണ്, പക്ഷേ ആന്തരിക ഇടം താരതമ്യേന ശൂന്യമാണ്. , പ്രത്യേകിച്ച് ഇടത്തരം, വലിയ ഉപകരണങ്ങൾക്ക്, മുഴുവൻ മെഷീനിനുള്ളിലെ സ്ഥലത്തിൻ്റെ 2/3 മിച്ചമാണ്, അങ്ങനെ അനാവശ്യമായ സ്ഥല പാഴാക്കലിന് കാരണമാകുന്നു.
2. ഏക ഘടന:
ട്യൂബ് ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ സാധാരണയായി വൺ-ടു-വൺ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അതായത്, അനുബന്ധ പ്രോസസ്സിംഗ് കപ്പാസിറ്റി എയർ ഡ്രയർ അനുബന്ധ പ്രോസസ്സിംഗ് കപ്പാസിറ്റി ഹീറ്റ് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചറുമായി യോജിക്കുന്നു, ഇത് ഉൽപാദന പ്രക്രിയയിൽ പരിമിതികളുണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് സംയോജിതമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. വ്യത്യസ്ത പ്രോസസ്സിംഗ് ശേഷിയുള്ള എയർ ഡ്രെയറുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരേ ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള വഴികൾ, അത് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഇൻവെൻ്ററിയിൽ അനിവാര്യമായും വർദ്ധിപ്പിക്കും.
3. ശരാശരി ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ച് കാര്യക്ഷമത
ട്യൂബ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ താപ കൈമാറ്റ ദക്ഷത പൊതുവെ ഏകദേശം 85% ആണ്, അതിനാൽ അനുയോജ്യമായ ഒരു ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ ഇഫക്റ്റ് നേടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. മുഴുവൻ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും രൂപകൽപ്പന ആവശ്യമായ കണക്കുകൂട്ടലിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 15% ത്തിൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കണം. ശീതീകരണ ശേഷി, അങ്ങനെ സിസ്റ്റം ചെലവും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
4. ട്യൂബ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിലെ എയർ കുമിളകൾ
ട്യൂബ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഫിൻ ഘടനയും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഷെല്ലും ഓരോ ചാനലിലും ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് അല്ലാത്ത ഇടം വിടുന്നു, ഇത് എയർ ബബ്ലിംഗിന് കാരണമാകുന്നു. ബാഷ്പീകരണത്തിൻ്റെ ബാഫിളുകൾ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ ചൂട് കൈമാറ്റം കൂടാതെ രക്ഷപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് ഉൽപ്പന്ന വാതകത്തിൻ്റെ മഞ്ഞു പോയിൻ്റ് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് പ്രശ്നം പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കില്ല. അതിനാൽ, ട്യൂബ്-ഫിൻ ഫ്രീസ് ഡ്രയറിൻ്റെ പ്രഷർ ഡ്യൂ പോയിൻ്റ് സാധാരണയായി 10 ° C ന് മുകളിലാണ്, അത് ഒപ്റ്റിമൽ 2 ° C വരെ എത്താൻ കഴിയില്ല.
5. മോശം നാശന പ്രതിരോധം
ട്യൂബ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ സാധാരണയായി ചെമ്പ് ട്യൂബുകളും അലുമിനിയം ഫിനുകളും ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ടാർഗെറ്റ് മീഡിയം സാധാരണ കംപ്രസ്ഡ് ഗ്യാസും നോൺ-കോറോസിവ് വാതകവുമാണ്. മറൈൻ റഫ്രിജറേഷൻ ഡ്രയറുകൾ, പ്രത്യേക ഗ്യാസ് കൂളിംഗ്, ഡ്രൈയിംഗ് മെഷീനുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള ചില പ്രത്യേക അവസരങ്ങളിൽ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, നാശത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് സേവന ജീവിതത്തെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല.
മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ട്യൂബ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുത്ത്, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന് ഈ കുറവുകൾ നികത്താൻ കഴിയും. നിർദ്ദിഷ്ട വിവരണം ഇപ്രകാരമാണ്:
1. ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയും ചെറിയ വലിപ്പവും
പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന് ഒരു ചതുര ഘടനയുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു ചെറിയ ഇടം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അമിതമായ സ്പേസ് പാഴാക്കാതെ ഉപകരണങ്ങളിലെ റഫ്രിജറേഷൻ ഘടകങ്ങളുമായി ഇത് വഴക്കത്തോടെ കൂട്ടിച്ചേർക്കാവുന്നതാണ്.
2. മോഡൽ വഴക്കമുള്ളതും മാറ്റാവുന്നതുമാണ്
പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഒരു മോഡുലാർ രീതിയിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കാം, അതായത്, 1+1=2 രീതിയിൽ ആവശ്യമായ പ്രോസസ്സിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയിലേക്ക് ഇത് സംയോജിപ്പിക്കാം, ഇത് മുഴുവൻ മെഷീൻ്റെയും രൂപകല്പനയെ വഴക്കമുള്ളതും മാറ്റാവുന്നതുമാക്കുന്നു, മാത്രമല്ല കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും. അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഇൻവെൻ്ററി.
3. ഉയർന്ന താപ വിനിമയ കാര്യക്ഷമത
പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ ഫ്ലോ ചാനൽ ചെറുതാണ്, പ്ലേറ്റ് ഫിനുകൾ തരംഗരൂപങ്ങളാണ്, ക്രോസ്-സെക്ഷൻ മാറ്റങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണമാണ്. ഒരു ചെറിയ പ്ലേറ്റ് ഒരു വലിയ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് ഏരിയ ലഭിക്കും, ദ്രാവകത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് ദിശയും ഒഴുക്ക് നിരക്കും നിരന്തരം മാറുന്നു, ഇത് ദ്രാവകത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അസ്വസ്ഥത, അതിനാൽ അത് വളരെ ചെറിയ ഒഴുക്ക് നിരക്കിൽ പ്രക്ഷുബ്ധമായ ഒഴുക്കിൽ എത്താം. ഷെൽ ആൻഡ് ട്യൂബ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ, രണ്ട് ദ്രാവകങ്ങൾ യഥാക്രമം ട്യൂബ് സൈഡിലും ഷെൽ സൈഡിലും ഒഴുകുന്നു. സാധാരണയായി, ഒഴുക്ക് ക്രോസ്-ഫ്ലോ ആണ്, കൂടാതെ ലോഗരിതമിക് ശരാശരി താപനില വ്യത്യാസം തിരുത്തൽ ഗുണകം ചെറുതാണ്. , പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ കൂടുതലും കോ-കറൻ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കൌണ്ടർ കറൻ്റ് ഫ്ലോ ആണ്, കൂടാതെ തിരുത്തൽ ഗുണകം സാധാരണയായി 0.95 ആണ്. കൂടാതെ, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിലെ തണുത്തതും ചൂടുള്ളതുമായ ദ്രാവകത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് ബൈപാസ് ഫ്ലോ ഇല്ലാതെ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് ഉപരിതലത്തിന് സമാന്തരമാണ്, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ അവസാനത്തെ താപനില വ്യത്യാസം ചെറുതാണ്, ഇത് 1-ൽ താഴെയാകാം. °C. അതിനാൽ, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു റഫ്രിജറേഷൻ ഡ്രയറിൻ്റെ മർദ്ദം 2 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ കുറവായിരിക്കും.
4. ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചിൻ്റെ ഡെഡ് ആംഗിൾ ഇല്ല, അടിസ്ഥാനപരമായി 100% ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് കൈവരിക്കുന്നു
അതുല്യമായ സംവിധാനം കാരണം, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് മീഡിയത്തെ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് ഡെഡ് ആംഗിളുകളില്ലാതെ, ഡ്രെയിൻ ദ്വാരങ്ങളില്ലാതെ, വായു ചോർച്ചയില്ലാതെ പ്ലേറ്റ് ഉപരിതലവുമായി പൂർണ്ണമായി ബന്ധപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന് 100% ചൂട് കൈമാറ്റം നേടാൻ കഴിയും. പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ മഞ്ഞു പോയിൻ്റിൻ്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുക.
5. നല്ല നാശന പ്രതിരോധം
പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഘടന കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിന് നല്ല നാശന പ്രതിരോധമുണ്ട്, കൂടാതെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൻ്റെ ദ്വിതീയ മലിനീകരണം ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും. അതിനാൽ, രാസ വ്യവസായം, അതുപോലെ തന്നെ കൂടുതൽ കർശനമായ ഭക്ഷണ, ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽ വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയെ നശിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സമുദ്ര കപ്പലുകൾ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ പ്രത്യേക അവസരങ്ങളുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുത്താനാകും.
മേൽപ്പറഞ്ഞ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ സംയോജിപ്പിച്ച്, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന് ട്യൂബിൻ്റെയും ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെയും മറികടക്കാനാവാത്ത ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ട്യൂബ്, ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന് അതേ പ്രോസസ്സിംഗ് ശേഷിയിൽ 30% ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, മുഴുവൻ മെഷീൻ്റെയും റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കോൺഫിഗറേഷൻ 30% കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം 30% ൽ കൂടുതൽ കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. മുഴുവൻ മെഷീൻ്റെയും വോളിയം 30% ൽ കൂടുതൽ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
ഏറ്റവും പുതിയ ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ പ്ലേറ്റ്-ചേഞ്ച് റഫ്രിജറേറ്റഡ് എയർ ഡ്രയർ ഡിസ്പ്ലേ
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-15-2023
